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Autore Topic: Africa e nuvole!  (Letto 1701 volte)

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Offline bebix

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Africa e nuvole!
« il: Novembre 11, 2015, 03:31:37 pm »
Un po' di nuvole fotografate con l'iPhone dal finestrino dell'aereo a 40000 piedi (12192 metri) che ci riportava da Blantyre (Malawi) a Addis Abeba (Etiopia).
La zona è al confine tra Malawi e Tanzania: purtroppo le foto non rendono la maestosità delle nuvole che arrivavano all'altezza del nostro volo ed anche più su. Nella parte di più scura dei CB ho anche visto alcuni lampi.
Uno Spettacolo, con la maiuscola.











Offline firenze3

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Re:Africa e nuvole!
« Risposta #1 il: Novembre 11, 2015, 04:32:12 pm »
Che spettacolo  ;)

Offline Sauro

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Re:Africa e nuvole!
« Risposta #2 il: Novembre 11, 2015, 07:05:02 pm »
Bellissime!!!
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Offline i_fiorentino

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Re:Africa e nuvole!
« Risposta #3 il: Novembre 11, 2015, 08:43:59 pm »
Mamma mia, splendide!
Alessandro Bardi
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Offline bebix

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Re:Africa e nuvole!
« Risposta #4 il: Novembre 11, 2015, 09:12:10 pm »
Grazie!!

Offline Gibbo

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Re:Africa e nuvole!
« Risposta #5 il: Novembre 13, 2015, 08:37:45 am »
Belleeeee
e un ce n'è funghiiiiiiiiiiiii    :P   :-*

www.apasseggionelbosco.it

''Perdersi nei boschi, in qualsiasi momento, e' un'esperienza sorprendente e memorabile, e insieme preziosa... e' solo quando ci siamo completamente perduti che apprezziamo la vastita' e la singolarita' della Natura.
Ogni uomo deve imparare da capo le direzioni della bussola, ogni volta che si risveglia sia dal sonno che da qualsiasi astrazione. Solo quando ci siamo perduti, in altre parole solo quando abbiamo perduto il mondo, cominciamo a trovare noi stessi, e a capire dove siamo, e l'infinita ampiezza delle nostre relazioni.'''
H. D. Thoreau

Offline Cloover

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Re:Africa e nuvole!
« Risposta #6 il: Novembre 14, 2015, 05:22:09 pm »
fantastico.....anche se mi fa sempre un pò paura quest'angolazione  :-X
La settimina vincente? BDC strong, QBO-,Solar Flux Low,Nina east/Nino Modoki,Tripolo Atl- , PDO-/anomalie neg. su Pacifico orientale , Area Namias +

Offline bebix

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Re:Africa e nuvole!
« Risposta #7 il: Novembre 14, 2015, 11:15:51 pm »
Figurati, per me è quella che prediligo!

fantastico.....anche se mi fa sempre un pò paura quest'angolazione  :-X

Offline RobyCSG

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Re:Africa e nuvole!
« Risposta #8 il: Novembre 15, 2015, 09:38:03 am »
Fantastiche! Viste da sopra sono molto suggestive....mi è capitato nelle rare volte in cui ho preso un aereo, di vederne certe spettacolari, ma non ho mai trovato il tempo di fotografarle...ero troppo concentrato a tenere sù l'aereo col pensiero... :o :)

Roberto

Offline jack92

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Re:Africa e nuvole!
« Risposta #9 il: Novembre 15, 2015, 12:14:21 pm »
Molto belle...Complimenti Bebix ;) ;) ;)
Cumulata 2008= 2032.6 mm
Cumulata 2009= 2144.8 mm
Cumulata 2010= 2538.2 mm
Cumulata 2011= 1373.6 mm
Cumulata 2012= 1593.6 mm
Cumulata 2013= 2512.6 mm
Cumulata 2014= 2601.8 mm
Cumulata 2015= 1265.0 mm
Cumulata 2016= 2124.8 mm
Cumulata 2017= 1720.2 mm

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Offline bebix

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Re:Africa e nuvole!
« Risposta #10 il: Novembre 15, 2015, 09:50:41 pm »
Grazie, tenete conto che son fatte con l'iPhone ed il finestrino spesso è sporco o graffiato e crea problemi alla messa a fuoco.
Dal vivo era una bellezza: la terza foto si riferisce ad un CB maestoso che abbiamo "circumnavigato" perché come potete immaginare gli aerei non ci passano in mezzo e vi ricordo che eravamo oltre 12000 metri.
Di giorno li vedono a grande distanza, però hanno anche il radar meteo che li aiuta; di notte è meno semplice, ma generalmente non ci sono problemi, perché ci sono anche anche le segnalazioni di chi è passato prima (vale anche per le turbolenze). Oltre naturalmente alle info meteo dettagliate che vengono rilasciate per ogni volo, almeno qui da noi.
Se poi ti capita di passare in mezzo ad un CB, magari nella zona di convergenza intertropicale, come successe al volo Airfrance  447 potresti anche finire in mare, anche se nel caso specifico c'è una grande responsabilità dei problemi tecnici (congelamento dei tubi  di Pitot e conseguente "tilt" del sistema di autopilota) e dell'addestramento dei piloti.
Questa la situazione meteo del volo (da wikipedia):

Le condizioni meteorologiche
L'analisi meteorologica della zona circostante il percorso di volo mostrò un sistema convettivo a mesoscala esteso a un'altitudine di circa 50 000 ft sopra l'oceano Atlantico. Dalle immagini satellitari, risultò che negli ultimi minuti l'aereo aveva attraversato una serie di tempeste con significative turbolenze lungo la zona di convergenza intertropicale, con la possibilità di formazione di brina e ghiaccio. Le immagini satellitari dimostrarono che il volo aveva incontrato una serie significativa di tempeste. Generalmente, quando le tempeste di questo tipo si incontrano di notte, i piloti utilizzano il radar di bordo per modificare la rotta in modo da aggirarle.

Le turbolenze incontrate dall'aereo in prossimità di queste tempeste possono aver contribuito all'incidente, sebbene altri 3 voli transitarono nella stessa zona in cui precipitò il volo AF 447 nei minuti precedenti e successivi alle 02:14 UTC, ma non subirono alcun inconveniente.


Adesso Cloover e Roby volano ancora più tranquilli  :D :D